∪﹏∪ 分流电阻降低，电极产生的火花受到影响，导致发动机运行不稳定，功率下降；废气过多、火花塞故障导致点火系统无法正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有如果火花塞的颜色呈现为黑色，那么车辆就存在着严重的燃烧不充分现象，而燃烧不充分的主要原因和点火系统，供油系统，发动机内部都有离不开的关系。如果供油系统混合气体过浓，点火系统
火花塞坏了会导致点火能量不足，甚至产生不出高压电，创造不出火花，点燃不了气缸内的油气，汽车自然启动不了，即使能够启动，也可能会出现突然熄火的情况；2、动力不足、尾气超标可能是热值选择不合适，这时候选择与原车相同热值的火花塞安装即可；也可能是火花塞绝缘体的沉积物过多，车友们定期检查、更换火花塞也可解决；还有一种原因是火花
火花塞最好更换，如果不想换也可以，检查确认状态良好后我们可以用火烧掉头部的残渣然后用酸清洗干净即可。4、火花塞发白可能是混合气过稀，燃烧温度过高比如上图这个火花塞，头部火花塞不好的表现是：1、启动困难：火花塞上积碳过多或积累太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难；2、功率低：火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极
≥０≤ 但主要的决定因素还是火花塞的技术状态。如果火花塞的技术状态良好，产生的电火花能量高，可燃混合气就容易被点燃，并且燃烧更加迅速、充分，发动机的动力就能释放；相反，如果火花塞技术火花塞燃烧不好的原因是：长期不清洁积碳；不注意火花塞外表的清洁；火花塞安装过紧。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是一个需要定期更换的易损件，如果
˙ω˙ 火花塞头部位于燃烧室内，所以会有一定概率产生积碳。火花塞积碳会包裹电极，原本金属电极导电性好，积碳被积碳包裹后就不容易产生电弧了。而且积碳也有一定导电性，积碳严重的话中心电2、功率低火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。3、尾气超标火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有
