从F1的角度讲，它勉强合格乃至称不上合格1.轮胎磨损相关2.对于碰撞、损伤与失误的展现比较少3.交互性差4.其他问题5.我为什么说它在合格线上下从经理类游戏的角度，它绝对是好体F1赛车用的轮胎主要由以下几个品牌代表：1、米其林轮胎；2、普利斯通轮胎；3、马牌轮胎；目前，轮胎在汽车改装甚至赛车运动上是影响最大的配件之一，在世界顶级赛事如F1(一级方程式世
以2016赛季为例，倍耐力为F1比赛提供了7种不同的轮胎，其中包括五种干地胎和两种雨胎。干地胎都是光头胎，他们按软硬、抓地力、耐磨程度分为五种，并标以不同的颜色，每种轮胎的配方都F1轮胎整体分为两大类，一类雨胎，胎面有排水花纹的，一类干胎，也称光头胎，是没有排水纹路的。雨胎
F1轮胎分为干地和雨地两种类型。1 表面有四条沟槽的干地轮胎直径660毫米，雨地轮胎直径670毫米。2 前轮胎宽度限制在305毫米到355毫米之间，后轮胎宽度是365毫米到F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有4种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。F1轮胎分为干地和雨地两种类型。1 表面有四条沟
湿地轮胎湿地胎(绿色) 湿地胎是雨胎中最为通用的一款。它们可以在没有积水的赛道上使用，也可以在干燥赛道上使用。湿地胎可以在每小时300公里的速度下每秒排出30升水。这是一种新配方，目的是扩大F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有5种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。超软胎（红色）速度指数：★★★ 耐磨度：★
除了调整入口位置，图2-6左右方案的不同就在于左边增加了一块安装在upright上的纵向挡板(图2-7),起到了阻挡轮胎squirt的作用。除此之外，原设计也值得学习，首先是车身下方类似F1的楔F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有4种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。F1比赛轮胎供应商倍耐力
