EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气5%～10%。在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制在5%～10%的范围内。排气系统指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、排气管、灭音管、尾
在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制在()范围内。A.1%~2%B.2%~5%C.5%~1 在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制空气由进气口进入，通过空气滤清器过滤后，经过气歧管进入气缸，并在进气歧管内布置有节气门和空气流量计来控制和调节进气量。发动机排气系统的作用是将已经燃烧的废气排入大气。它
EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。召回成本按照⑵作为惯性可变进气系统，是通过改变进气歧管的形状的长度，低转速用长进气管，保证空气密度，维持低转的动力输出效率；高转用短进气歧管，加速空气进入汽缸的速度，增强进气气流的流动惯
百度试题题目进入进气歧管的废气量一般控制在( C )范围内。A. 1%~2%; B. 2%~5%; C. 5%~10%; D. 6%~15% 相关知识点：试题来源：解析C.5%~10%;百度试题题目进入进气歧管的废气量一般控制在( ) A. 1%〜2%; B. .2%〜5%; C. .5%〜10%; D. .6%〜13% 相关知识点：试题来源：解析D..6%〜13%
35、进入进气歧管的废气量一般控制在(D )范围内。【A】1%～2%; 【B】2%～5%; 【C】5%～10%; 【D】6%～1% 36、在( B)时废气再循环控制系统不工作。【A】行驶从而降低了发动机气缸内的最高燃烧温度和压力，以此来达到降低氮氧化合物排放的目的，但是废气的进气量受发动机工况的影响，为准确描述EGR对废气的需求量，提出了“EGR率”的概念，EGR
