马6改轮毂的话，如果不装大6刹车，j值7-8，et值45-50的最佳，基本不会有严重蹭轮眉的问题，大四我个人觉得换了18寸轮毂，动力方面影响不大，油耗增加一点肯定是必然的，开起来的确很稳的感觉，马6上rx8的轮毂，什么卷眉都不用的，
轮毂是仿雷克萨斯的~数据刚好合适马六！114.3 8J 67.1 ET45 胎是倍耐力225 40 18 马六轮毂ET最合适的是48-50，J值8J以内，ET小于48极有可能蹭到轮眉。一般改了轮毂需要把车身降低才
优点：车子高速时稳定性和抓地力增强，轮毂换成电镀的话外观更霸气。缺点：单改轮毂不改动力起步会变慢，验车不通过升架子看地盘大部分胶套只有轻微裂痕，并无断裂和异响，主要是当年80%进口，可能国内找的底盘件还不如原厂，所以底盘件并未更换。第一套改装轮毂18寸work 改装清单：Autoexe 尾段消音器
18的轮毂操控和抓地力真的不错。起码提升30。但是油耗确实比之前高了。也就体现在前段。如果速度上来了。也不怎么费油。只要不经常大脚油门。油耗跟16差不了多想改18寸轮毂用225/40r18或者225/45r18的胎会刮翼子板吗？要配多少j,et多少的轮毂才不会刮？原厂轮毂多少j的？改装最大能用多少j,et多少的轮毂，懂得朋友说一声，谢谢。制作海报
