只要能点着，运转良好不缺缸，就没影响。火花塞作用就是把混合气点燃而已。在没损坏到打不着火以前，换原本是原车火花塞是0.8mm间隙，更换火花塞是1.1mm间隙，采用较大间隙有可能会影响车辆点火的成功性，如果点火成功率降低，即失火率变高，车辆不但变得“肉”，更有一部分汽油做了无用功，
对于老发动机，积碳会附在以上两个位置，对发动机的稳定燃烧造成影响。定期的清洗燃烧室积碳可以有效降低油耗和增加发动机动力性能。清洗间隔5万公里左右，推荐指数5星。常规的清洗办火花塞对油耗有影响，但影响不是特别大。在发动机压缩冲程结束时，火花塞点燃，然后发动机进入动力冲程，活塞向下运行。火花塞的点火能量和点火时间直接影响发动
˙﹏˙ 尤其是油耗，这是一个大家都能关注到的点。本案例中的车型，正常油耗也就7L出头，在火花塞性能不佳时，油耗上升到了10L左右，更换火花塞后，油耗得以恢复到正常水平。将隐患排除在早期阶汽车火花塞会影响油耗，火花塞用来给发动机引火，其不仅影响油耗，也会影响动力。火花塞是点燃气缸内油气混合气的主要部件（柴油发动机不需火花塞点火）。如果说发动机是汽车的心
╯△╰ 火花塞燃烧的结果，会直接影响到发动机的动力和油耗。火花塞火花强弱、点火时间点是否恰当，会直接决定了火花塞是点燃气缸内油气混合物的主要部件，是发动机心脏的“起搏器”。其性能不佳或老化肯定会造成发动机疲劳和油耗增加。气缸内的混合气是否充分燃烧，火花塞
∩﹏∩ 使火花塞电极间隙扩大，这样就影响了火花塞打出火花的强度，火花塞点火强度降低了，油耗也就升高了。火花塞与油耗当然是有关系的，当火花塞有积碳或者使用时间过长，都容易影响点火性能，使燃油燃烧不彻底，这种情况就会使油耗增加。还会伴有加速无力，尾气排放污染等等的问题，这时应该及
