如果次级有高电压，点火线圈在与火花塞连接时会跳动。如果没有火花，说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线一、老款凯越点火线圈三根线测量1、需到修理厂进行检测；可到4s店进行检测。2、凯越点火线圈的测试方法为：1.点火线圈分为两部分：初级的一端与12v的正极相连，另一端为冷端，与点火最
你可以去4S商店测试。凯越点火线圈的测试方法如下：1。点火线圈的初级端连接12v正极，另一端为冷端，连接点火结束时的功率放大器。启动发动机时，初级冷端从12v跳可以检查一下是不是点火线圈保险丝或者线路有故障导致的。用电压表、测量两端是否通电，把高压线从火花塞拔下，把高压线靠近铁器，然后去打火，看高亚线和铁器之间
一个正极一个负极，一个电脑信号（正极）。其他两根是电源（）与信号线都从ECU（车载电脑）出来中间是电源（）虽1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝
步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。你好，亲，非常荣幸在这里为你解答问题，在这个08年的别克凯越点火线圈，三根线都有电，没有高压火。这种故障现象的话，因为我们这个点火线圈本身损坏。内部损坏导
别克凯越点火线圈检查方法是：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另外一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。
