缸内直喷发动机通病第一点缺点，点火次数比较多容易积碳，大家比较熟悉的就是缸内直喷发动机比较容易积碳，因为缸内直喷发动机每一个气缸每分钟点火大概是3000次左右，也就是说缸内直提到缸内直喷发动机就不能不说高压燃油泵，由于缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳，所以需要高压燃油泵进一步提高喷射压力，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控
1、直喷发动机高压油泵通病有哪些
ˋωˊ 这里的高压系统，自然包含了高压油泵和高压喷油嘴，这个高压油泵是直喷发动机多出来的一个油泵，但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内，也不用电子驱动，而且高压油泵一般在发动机舱内高压油泵不同于电子驱动的汽油泵，高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。具体介绍如下：1、故障现象：高压油泵出
2、直喷发动机高压油泵通病
原因是松油门后，供油瞬间减少，由于供油压力不足，发动机出现喷油不足，引起转速骤降，发动机的转速无法支撑变速箱的转速，从而引起车辆顿挫发动机抖动。3、热车不好启动，冷车反至于高压油泵，由于高压油泵不同于电控汽油泵，高压油泵是纯机械驱动，其故障有机械损坏、堵塞、漏油等。对于直喷发动机，燃油泵的故障类似于高压油泵的故障。如果
3、直喷发动机高压油泵工作原理
高压油泵损坏的故障症状：对于汽油泵，最常见的故障是堵塞，这主要是由于添加了杂质较多的汽油；其次是烧坏，故障概率不太高。至于高压油泵，由于高压油泵不同于电控汽油泵，是纯机械驱动，【太平洋汽车】高压油泵坏了的症状有：1、弱加速、急加速、启动不良；2、发动机故障灯亮、怠速不稳；3、加速无力，急加油时有顿挫感，且容易熄火。高压油泵坏了前期症状是什么高压油泵故
4、直喷发动机高压油泵喷油过大
⊙﹏⊙‖∣° 机油中含有汽油，会造成发动机在燃烧时汽油量偏大，电脑以为是喷油量大，故显示混合器偏浓。胖哥总结：直喷发动机高压油泵漏油也不是什么新鲜事，例如大众A211，还有别克的某车型故1高压油泵坏了前期症状可能会出现加速无力、突然加速、启动不良、发动机故障灯、怠速不稳等现象。当高压油泵出现故障时，更换一个新的即可。建议广大驾车者在
