轮胎好车就好，安全性也会大大提高。其实经过四轮定位调整的同时，维修技师也会检查汽车悬挂系统及其他(拷问)部件的情况，这种检查可以判断出轮胎是否对底盘系统有不良影响。如当车辆并没有出现什么异常还做了四轮定位的话，危害是可能会出现做之前车辆没跑偏，做完了之后反而出现跑偏的情况；还有一种就是进行四轮定位的次数多，不利于校准。而如果是车辆在行
2. 新车在驾驶3个月左右推荐做『动平衡』没必要做『四轮定位』3. 动过底盘部件后，要做的是『四轮定位』而不是『动平衡』。由第3点能引出『四轮定位』的概念：调节车底盘各部件做四轮定位对车没有影响，出现问题不去做才对车有害处。以下是四轮定位相关介绍：1、四轮定位，针对的是车轮、悬挂、转向机构之间的安装位置。由于汽车是一个精密度要求极高的机械
当车辆没有异常，做了四轮定位时，危害是可能发生车辆做前不跑偏，做后会跑偏；另一个是四轮定位要进行多次，不利于标定。如果车辆已经行驶了一段时间，因为各种原5、车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。做四轮定位不准确的后果是什么样的？1、轮胎过度磨损：四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生
四轮定位是属于维修项目，而不是保养项目，不能随意做，一旦四轮定位不准确的话，做四轮定位会对车造成危害，损害到车辆的底盘系统，如下面这些情况。1、加快轮胎磨损，甚至可能出现偏磨而四轮定位车完成后不会报废，因为四轮定位调整的是汽车轮胎与转向、悬挂系统、前后桥之间的角度和同比位置。当车辆没有问题，做了四轮定位的时候，危险是车辆可能
