≥﹏≤ 以我17年的维修经历来看，火花塞热值5换6基本无影响！除非汽车有特殊的工作环境。首先，我们要理解什么是火花塞的热值？简单的理解就是火花塞传导热能和其散热能力的数值。通常用1–9火花塞热值拆换标准火花塞热值的变更标准因以原装的火花塞热值为标准，左右起伏操纵在一个之内(不然，轻则危害汽车发动机的常规工作中，重则导致火花塞乃至是汽车发动机的毁坏),因此
不费油。火花塞热值6换5的不费油，总的来说对发动机影响不是很大。火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而火花塞热值更换原则火花塞热值的更改原则因以原厂的火花塞热值为基准，上下落差控制在一个以内(否则，轻则影响发动机的正常工作，重则造成火花塞甚至是发动机的损坏),所以如果原厂火
火花塞的热值为5度和6度的用起来分别不大，当然个别发动机的还是有点分别，建议用原车一样热值的。热值是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。火花塞热值不R是带电阻的意思，数字5跟6才是代表热值。火花塞的热值等于火花塞燃烧群部的散热量。热值过高，散热量会比较快。如果比原车热值高的话，有可能导致发动机爆震，或
举个栗子：一辆车的原厂火花塞热值为7,属于高热值火花塞，也就是说这辆车发动机产生热量较高，需要的火花塞是散热能力比较强的，如果给它装上热值为3的火花塞，也就是低热值火花塞，这种情您的爱车已满10年了，发动机体内肯定有磨损了，不知您在换火花塞热值是6的以前是否清理过积碳。如果没清理过积碳，最好让师傅检测一下，清理一下积碳后再更换为热值是6的火花塞。但最好
这个肯定是不可以的，火花塞的热值不一样的话，这个发动机使用之后肯定是有影响的，这个弱智不一样的话会导致发动机燃烧不好，动力下降，发动机产生的积炭比较多，原车火花塞一般3-5万公里进行更换；(1)镍铜合金火花塞：3-4万公里，价格10元一颗。2)单铂金火花塞：5-6万公里，30-50元左右国产货。3)双铂金火花塞：7-8万公里，50元以上。4)单铱金
