⊙＾⊙ 火花塞四支，16MM的套筒一个，T40的内六角梅花螺丝刀一个，吸力棒一支，绝缘硅脂一盒(这盒也太小了点)。还有最基本的平口螺丝刀，家里本来就有的，就不入镜了。以上的家伙备齐了，就开始科鲁兹火花塞3至4年或6万至8万公里更换一次。如果在汽车怠速时经常发生抖动剧烈的情况，那就说明火花塞应该更换了。以科鲁兹2018款两厢330T双离合领锋版为例：其进气形式为涡轮增压，
4万到5万吧，因为这个时候基本上你的敲缸的声音就出来了，并且动力还有油耗就都不太理想了16款1.5自豪路过，我的也是6万多公里换的火花塞
通常情况下，雪佛兰科鲁兹的火花塞使用寿命也不超过30000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换，火花塞出现的常见故障归科鲁兹火花塞在发动机罩内。打开发动机盖，机油口旁边有一个长方形的盖子。打开就能看到。当车辆出现动力损失、加速无力、油耗增加、启动困难、车辆抖动等问题
ˇωˇ 有4个火花塞，发动机有几个缸就用几个火花塞，涡轮增压发动机的至少要用铂金火花塞，自然吸气发动机可以用镍铜合金火花塞，也可以用更高级别的，看自己预算购买。通常情况下，雪佛兰科鲁兹的火花塞使用寿命也不超过30000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞
