这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以在京东找到了铱金火花塞53767件铱金火花塞的类似商品，其中包含了铱金火花塞价格、铱金火花塞评论、铱金火花塞导购、铱金火花塞图片等相关信息
普通火花塞的使用寿命约为2-3万公里，而贵金属材料的使用寿命可达6-10万公里左右。当然，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体的更换周期还要看车辆的实际使用大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机①如果业主不知道专用工具，可以直接
普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况。帕萨特是2、车友你好，大众帕沙特火花塞更换时间与其他车型差不多，都是车子在行驶35000到4万公里左右时更换。。3、汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不
╯﹏╰ 亲，总体来说，这车还是不错的呢。亲过户次数太多就有点小贵了。亲，这个车，原来就是要加95的呢。亲，最好不要的呢。车辆冷车启动抖动的原因如下：1汽油燃烧不充1、汽车的火花塞根据材质的不同，更换的时间的不同，一般最普通的是镍合合的火花塞，还有铂金的火花塞，铱金的火花塞，更换时间在3到10万公里左右，帕萨特的火花塞是
