但当轮毂变形大到肉眼可以识别时，就不得不直接更换，没有任何修复或动平衡的意义。但极轻微的变形，通过修复或重新平衡，可以保证正常的行驶需求。如果爆胎后还铁轮毂变形修复一般是用大锤子砸，然后放在平衡机上调整，这种修复方式不仅费时费力，而且还不容易修复好。所以随着铁轮毂慢慢被铝合金轮毂取代，修复铁轮毂失圆这一技术也变得后继无人
轮圈变形后不能继续使用。以下是变形之后的危害：1、汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。2、如果轮毂凸缘遭到碰撞变形还有一个很重要的原因就是轮胎在发生爆胎后或胎压特别低的情况下，汽车继续长距离的开车，这种情况使得汽车的重量直接功用在轮毂上，轮毂与地面之间没有缓冲便会
˙＾˙ 如果车辆轮胎的钢圈发生变形，为了保证行车安全和隐患，最好在第一时间修复或更换维修车间或4S车间。目前，修理钢圈的费用也是每个人都能接受的。防患于未然是长久之计。钢圈长期在变轮毂变形在没有修好之前是不能用的，特别是不能跑高速。如果不严重的话可以修复一下就没事了，如果严重的话就要重新换新的了
＋０＋ 如果轮毂变形不是很严重，修复之后是可以使用的，变形严重的话建议直接更换。轮毂是汽车轮胎的重要组成部件，汽车行驶过程会产生横向和纵向载荷，轮毂需要承受一部分载荷。一般来说，1、可以使用，但相对比较危险。变形危害：汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外
