油气两用的不可以，燃气和燃油的燃点不同如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了1、专用火花塞热值高，耐高温性能好适合烧气高温发动机使用。2、专用火花塞间隙小，能迅速点燃气体燃料。一般火花塞都是烧油的设计，用在烧气的发动机上寿命就会减短。因为改气发
油气两用的车，火花塞上关键差别在于点火间隙和热值；以前接触了非常多汽油改成天然气的车，总结了一下：以汽油火花塞为准，改成天然气后，火花塞的间隙需要调成0.8mm油气两用火花塞油气两用火花塞常见的故障主要有烧蚀、过热、积炭等，它能直接影响发动机工作，引起发动机工作不稳定。马力下降，启动困难等。火花塞电极在较短
现在为了环保或经济，很多车主都把爱车改装成烧天然气了，正确选用油气两用或天燃气专用火花塞，可以更好地保护您爱车的发动机，很多车主改气后还是用烧油的火花塞两用汽车火花塞的关键区别在于点火间隙和发热量；以前接触过很多汽油改天然气的车，总结为：汽油火花塞改天然气后，火花塞的间隙需要调整到0.8mm(风神的汽油火花塞
油气汽车火花塞的关键区别在于点火间隙和发热量；以前接触过很多把汽油换成天然气的车，总结一下：把汽油火花塞换成天然气后，火花塞之间的间隙需要调整到0.8毫米油气两用的车，火花塞上主要差别在于点火间隙和热值；以前接触了很多汽油改成天然气的车，总结了一下：以汽油火花塞为准，改成天然气后，火花塞的间隙要调成0.8mm(风
你好，前两天车辆更换了火花塞和节气阀，忽然费油了，咋回事你好，如果是换完火花塞和节气阀之后，感觉到的废油，这种情况很有可能是所使用的火花塞规格和原车的不一样，火花塞的阻如果用普通的火花塞，烧油可能没问题，但是烧气，就对火花塞，尤其是点火尖产生比较大的影响，造成火花塞
