2、型号一致：首要任务是换的减震器型号一致，最好是与此同时换，因为减震器通过磨合后和新的减震器减震性有差异；更换的减震器和原来的减震效果一致了再做四轮定位。提倡更换时一对一左打方向力道重，回馈感强，回位正常，但是右打方向很轻，而且方向回馈感很差，需要多打点方向才能行
首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。2、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致1、那像这种情况你首先要检查一下，是否是轮胎的气压太低了。然后再检查一下下支臂是否有问题以及在垫了那一下减震器是否出现了问题。2、这个是正常的，因为
看看你的胎压是不是一致的呀，或者是你的方向盘就是不正的，很有可能就是悬挂的问题了，这个还真的车主可以去4S店让工作人员帮忙拆卸下方向盘然后重新调整好再装回去，或者调整一下左右转向拉杆的长度就可以了。如果
您好，更换前减震以后需要做一下动平衡和四轮定位，这样可以改善跑偏的情况方向盘不正极大情况下于轮胎轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损以及四轮定位具有一定的关系，可以先从外面测量车辆两侧的胎压开始检查，当两侧胎压存在较大的差值时车辆会向气压低的
