4S店工时费之所以这么贵，主要还是因为4S店对于工时费的定价，有很大的自主权。我国《机动车维修管理规定》第25条就规定：机动车维修工时定额可以参考多个标准，当标准不一致时，优新华网2020年10月报道过一个虚假保养的案例：1瓶节气门清洗剂99块钱，清洗节气门的工时费180块钱，但技师并没有进行清洗，直接倒掉了。4S店和技师什么都没付出，干赚了279块钱。为什
车租车的保养更换机油，而机油是店里最差的一种，因为出租车跑的公里比较多，大约半个月就得换一次机油，所以机油+机滤+工时费只需要80元，你是不是都想不到，只有你想不到，没有做不到。也有可能本品牌的车保养就是贵，工时定价就是高所致。所以如果比较在意一辆车的保养费用，买车前可以先到售后了解一下价格。工时费和配件价格之间没有必然的联
在4S店做保养真的不贵，贵的是4S店为了提高售后产值所附加的项目。奔驰C在4S店更换机油机滤比在维修厂所以，街边的修配厂保养维修就是那么便宜！4S店不行！二、原厂配件更贵4s店的招牌就是“原厂配件”，而原厂配件的价格大多都是厂家推荐价格。虽然原厂配件也被曝光过定价太贵，有地域价格，但是
因为配件和工时费是4S店保养的主要盈利手段，目前零配件的价格已经比较透明，如果想在零配件上大赚一笔现在已经比较难了，只能通过工时费去赚钱。而且4S店的工时费是明码标价的，车主而对于不同保养维修项目，由于维修难度系数的不同，其工时定额就存在差异性。因而利用车主对工时费的概念不清晰，专门会去坑一些新手车主。缺斤少两，用车主的钱来赚钱我们都知道4S店
影响工时费的因素有车型品牌差异、施工项目难度大小、施工时间长短等。所以大司的建议就是在维修保养之前了解区域内自己这个车型的工时费价格，一般不会差很多。如果差太多就5。如果保养周期的增长和部件的较高价格，能帮助潜在车主找到心理平衡，大多数消费者会对极高的工时费感到惊讶。正常维护(油/油滤芯/空气滤芯)的人工成本为350元
