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点火线圈产生高压电原理,点火线圈3线工作原理

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百度试题题目点火线圈产生高压电的工作原理是() A.电磁感应B.霍尔效应C.光电效应D.热敏效应相关知识点:解析A 反馈收藏分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电,然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。由于点火线圈初级线圈的通断工作由电子点火电路承担,因此分电器已取消

1、点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器,它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流,变为11000-15000伏的高压电流;2、点火线圈主要由低压线圈(又称磁场中的磁通线穿过点火线圈的次级绕组,产生高电压——高到足以击穿转子和分电器帽端子之间的间隙,以及火花塞底部的电极。如果发动机正常工作,火花到达气缸中

简单说点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2:点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿高压点火线圈工作原理如下:1、点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流变为11000-15000伏的高压电流;2、点火

1、发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为系传统点火系电子点火系计算机控制点火。2、传统点火系主要由电源点火线圈附加电阻分电器高低压导点火线圈的工作原理是一种电磁变压器,它可以将低压电源转换成高压电,以便点火,这种高压电可以通过火花塞传递到点火室,从而使发动机正常运转。点火线圈的工作原理是一种简单而

点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器,将蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流转换成11000-15000伏的高压电流;2.点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)、点火线圈产生高压的原理1.高压线点火线圈的作用:1。2.汽车高压线是一种带有“绝缘”装置的“电线”,通过点火线圈传输电能,用于火花塞点火,使发动机做功。3

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