新款的大众途锐，3.0T的发动机并不会出现烧机油问题，但发动机机在运转过程中会消耗一定的机油，属于是正常的。youjia 发布时间：2022-06-12 19:41 新款的大众途锐以下为是9个途锐车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、不烧机油，不过几万公里后，发动机的塑料件多多少少都会出问题，如节温器水泵，正时
途锐烧机油，这款车的2.0t发动机和3.0t发动机基本都有一定的烧机油概率。途锐是大众旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为4878 mm(毫米)、1984 mm(毫米)、1717 mm(毫米),轴距为28992020款的途锐该车是烧机油的，只不过大众车系本来数据时就会烧机油，要看开车烧机油的数量大小，如果一万公里烧在1升以内，这对于大众车来说是正常的。上档次的奥
16款的途锐跑了13万多公里，很悲催的是烧机油了，这是很不愿意看到的事情。 具体车况1千公里烧一升机油，换了改进型奥迪废气阀，发动机拆开清洗了缸内积碳，加了力魔添加剂，只是没有途锐是烧机油的，这款车的2.0t发动机和3.0t发动机都有一定的概率出现烧机油现象。途锐是大众旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4878毫米，1984毫米，1717
因为烧机油的缘故，车内长期准备机油，一下就是准备3桶，跑个长途随时到休息站加机油，感觉真掉价，但退一步讲，即便是油封有问题，也不会烧的这么严重。所以，油封的环节PASS掉。检车了废气阀，没事的，但是还是换了，毕竟几百元不贵。但是依旧没有好转还是1000公里
