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怎么判定高压线圈漏电了,单相电机漏电怎么处理

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?▂? 缓慢摆动幅度小,表内线圈则完好。较快大幅度摆动,表内线圈已断线。13、根据熔丝熔断状况来分析判断故障看熔丝熔断状况,判断线路内故障。外露熔丝全熔爆,严重过载或短路。熔丝中部---观察表针摆动---数字表数字变化频繁不易观察---这样次级应该有高压产生,接上火花塞会跳火,但这不能一定确认点火线圈的正常工作,因为还有高压漏电、轻度次

(1)发动机不工作,点火开关长时间不关闭,因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热,线圈绝缘漆烘烤失效。3)火花塞电极间隙过大,会增加点火正常时流入感应线圈电流大小相同,方向相反:流入电流流出电流=0 漏电时流入感应线圈电流大小相同,方向一致,流入电流流出电流=2倍流入电流,电流从0变化到2倍负

进行发火强度检测,如果内部有短路、断路等故障,发火强度会有差异。在晚上没有灯光处发动汽车,可以看到线圈部位有火星,同时伴随啪啪的声音,火星和声音较大,说明汽车高压电线坏了症状:1、漏电;2、发动机动力降低,具体表现症状为低速会一冲一冲的;3、不好打火;4、严重时发动机发抖震动;5、缺缸,车跑起来急加油、费

⊙△⊙ 亲[微笑]如果漏保线圈烧坏了,需要进行以下步骤来解决:1. 切断电源:首先需要切断电源,确保电路处于安全状态。2. 检查原因:检查漏保线圈烧坏的原因,如是否存在1,在车判断,点火线圈初级一端接有12v正极,另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v--到0v的跳变---可以用指针万用表电压档测试

点火线圈轻微漏电表现汽车中的点火线圈主要的作用是通过将车上低压电变为高压电火花,能够点燃气缸内的混合气体,那么当点火线圈出现轻微漏电的情况,会有哪些表现呢?1、汽车中点火汽车高压线漏电有以下症状:1。尤其是在怠速状态下,车身抖动、震动明显。观察排气口,汽车排出的废气气流有明显的间歇性,同时排气管剧烈抖动,可清晰听到“突突

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