步骤五：用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈。不过这些都是专业的操作，车主指南并不建议车主们自己检测修理点火线圈测试点火线圈好坏的方法有：1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障；2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测
?０? 1、首先在用万能表测量点火线圈的时候，需要将车辆的点火开关安置于ON档，再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表，用一端测量3号针脚，另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后1,万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！2,独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不
1、试灯的两端分别连接点火线圈插头的“12V”和“信号”端子，在转速低的时候试灯闪烁（点火线圈按照发动机的工作顺序工作）2、用万用表测量端子电压显示0和12，在变化。可以测量初级点火线圈的好2、万用表可以测量两个高压端的阻值，但不能判断点火线圈的故障。3、独立的点火线圈插头的各端子间电压值因线圈的不一样而不一样，不能判定点火线圈的好坏。4、任
＞ω＜ 目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，受潮而失去点火能力，应予以更换。二、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。1、测量电阻法。用万用表测量点火线圈的初步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。
