轮胎60不仅舒适，而且比轮胎55耗油少，更经济，通过性更好。
如果更注重经济性和舒适性，建议选择胎壁轮胎扁平比55和60之间对比，轮胎60舒适程度会更高，因为轮胎60的扁平比高，胎壁就会更长，轮胎也会更厚，对吸收以及缓冲震动的效果会更好，从而提升舒适性。另外轮胎60不单纯提升了舒适性
60r:扁平比高，会让轮胎变得更厚，这样在遇到颠簸路面时，震感会被减弱，所以60r的舒适性要比55r更出色，而且油耗会比55r低；但由于60r的扁平比高，轮胎很厚，抓地力的问题会更加明显，而且轮胎55和60相比较，60的更舒服一些。由于轮胎60的平扁率高些，其胎壁更长，轮胎更厚，能够消化吸收缓存掉大量的振动，进而提升舒适性。轮胎60不但舒适性佳，并且其耗油量要比轮胎5
轮胎55和60哪个舒服轮胎60相对性于55来讲，轮胎60会更舒适。由于轮胎60的平扁率高些，其胎壁更长，轮胎更厚，能够消化吸收缓存掉大量的振动，进而提升舒适性。轮胎60不但舒适性佳，并总体来看，轮胎扁平比为55 和60 的区别就在于，扁平比是55 的轮胎厚度(胎高)更小、外径更小、舒适性较差、路感较好；而扁平比为60 的轮胎厚度(胎高)更大、外径更大、舒适
∩ω∩ 轮胎60得更舒服一些。轮胎体现厚薄的参数就是扁平比，其指的是轮胎断面高度与断面最大宽度的百分比，我们也可以称其为高宽比。扁平率55意味着侧壁的高度是胎面宽度的55%，然后扁平轮胎60相对于55而言，轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济
