1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。工作原理：接通点火开关，发动机开始点火线圈的工作原理当断电器触点闭合时，低压电路被接通，电流通过低压线圈使铁芯磁化，低压线圈的周围即产生磁场。当断电器触点被凸轮顶开时，低压电路被切断，低压线圈中的电流消失。这时铁芯退磁，
对的。简单来说的话就是这样。最后，点火线圈在特定的高压下，火花插头将产生火花，通过火花插头引爆燃油混合物，促使汽车发动机点火发动。总结起来，点火线圈是汽车点火系统中关键的部件之一，它的工作原理是：
该电路仅靠电池电流来工作，并由断路器点和点火开关控制。当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线2、闭磁路式点火线圈闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的，磁通全部经过铁芯内部，铁芯的导磁能力约为空气的一万倍，故开磁路点火线圈欲获得与闭磁路点火线圈相同的磁通，则其初级
