你好，建议检查油路、点火系统等 建议去4S检查一下，引起的原因很多，比如节气门、油头、火花塞、点火线圈等 你好，检查电瓶和火花塞 引擎启动不良原因很多🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯老款的帕萨特B5没有高压火，相关的原因如下第一，首先检查一下车辆防盗是否锁死，如果车辆防盗锁死的话，也会导致车辆无法正常启动，这
￣□￣｜｜ 这个现象应该是点火和喷油系统短路，用电脑调故障码，应该有这两方面开路故障码。一般是点火和喷油的保险片熔断，导致的原因就是点火线圈插头线或喷油嘴插头线老化因为帕萨特的点火系统是四缸独立点火，每个汽缸上都有一个集成有点火线圈的点火控制器。拔下一缸点火器，给其装上一个火花塞，启动发动机时，检查没有高压火花，此时检查其它
通过以上检查，初步判断故障原因是各缸火花塞不跳火.拔下第1缸点火线圈插头，打开点火开关，用万用表电压挡测量插头"1"端子与"4"端子之间电压，电压为0v,正常情况应为12v.拔下第2,3,4缸点火线故障现象：一辆帕萨特B5GLi型轿车冷车起动不着车，但起动机运转正常。若用脚稍点住油门踏板，连续开关点火开关起动几次，可将发动机起动。如果此时稍微松一下油门踏板，发动机马上就会熄
一辆行驶里程超36万km、配置1.8L发动机的大众帕萨特B5轿车。客户反映：该车行驶中加速无力，遇红灯踩制动停车时，发动机会自动熄火，有时仪表盘上的故障灯也会点亮。故障诊断：接车后技怠速调整过高；点火系部分，高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积
怠速调节过度；在点火部分，高压线圈局部短路、分电器触头烧蚀、电容器击穿会造成高压弱火，点火能力降低，部分混合气点火不完全，增加油耗。火花塞积碳过多、火花由于4个点火线圈初级线圈均无电压，首先检查点火线圈的保险丝S232,帕萨特B5保险丝支架在驾驶室方向盘左侧下方，如图3所示。拔下32号保险丝检查，发现32号保险丝烧
