无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些01 活塞发动机▼ 对航空发动机而言，最先使用的就是活塞式发动机，其工作原理是指活塞承载燃气压力，在气缸中进行反复运动，并依据连杆将这种运动转变为曲轴的旋转活动。在20世纪初
发动机构造图解及名称
ˋ＾ˊ〉-# 一、发动机汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。1 汽油机往复式发动机的工作原理是，向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火，混合气体燃烧时体积膨胀，产生的能量推动活塞移动，再通过曲轴将活塞的上下移动转变为旋转运
发动机构造图解及名称维修
o(?""?o 发动机排气歧管及相关拆解零部件位置名称图解1—排气歧管到气缸盖衬垫；2—螺母(排气歧管到涡轮增压器);3—排气歧管；4—排气歧管到涡轮增压器衬垫；5—螺栓(涡轮增压器到排气歧管);6发动机各部位名称图解1、曲柄连杆机构：由连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等组成；2、配气机构：由汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管
