摩托车高压线没火花，可能是因为火花塞或火花塞帽损坏，高压电弱等情况造成的。摩托车高压包如果出现损坏，可能会出现以下的症状：1、摩托车高压包内无火花，摩托车无法启动。2、摩托车电喷摩托车高压包测试方法是在优酷播出的其他高清视频，于2022-12-01 17:48:12上线。视频内容简介：电喷摩托车高压包测试方法
?▂? 点火线圈原理测试(下) #摩托车#高压包#摩托车维修#电喷#ECU @安玉摩托车电喷维修10:37 369 电喷摩托车维修基础知识系列四-高压包信号测量#电喷摩托车维修#电喷信号检测一是触发线圈有问题。这是化油器车的叫法，在电喷车上得叫“曲轴相位传感器”，有没有听起来立马高大上的赶脚？不过想想可能性不大，刚刚还着车呢，马上就烧毁了？可能性不大！二是
判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加你想打断这个过程，除非有一只光速手。再就是很多常规的电喷系统就不对高压包做检测
只能使用兆欧表或带有100K量程的万用表，将黑笔接地或ABL端(如果高压包已拆离电路，就只能黑笔接ABL端),红笔接高压帽，正常时会有10兆欧左右阻值，高压硅堆导通的内阻),将表笔对调，测1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电
