过坑减震器有撞击声正常。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。过坑减震器是用来抑制弹簧吸震后反1 当汽车在颠簸路段行驶时发出异响，就表明该减震器可能存在一定的损坏。由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响。减震顶胶损坏：汽车
那么，出现这种情况时，车辆的前减震器是否会受损？有什么影响？以上情况主要是车主在过一些坑洼时没有减速造成的。当我们高速通过大坑洼路时，车辆的减震器会快速是因为减震压缩到极限与金属碰撞发出的声音。过坑的时候减震器发出的撞击声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声
【太平洋汽车】过坑的时候减震器发出的撞击声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。对前轮过坑有铁片撞击声的原因是：1、减震器顶胶损坏；2、减震弹簧损坏；3、刹车分泵销故障；4、刹车盘护罩松动；5、刹车片卡簧片松动；6、平衡杆故障；7、车轮轴承故障；8、底盘螺
＋﹏＋ 上述的这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车
