帕萨特火花塞每5-6万公里更换一次。火花塞的型号是ngk的pfr7s8eg,是铂金火花塞。火花塞的材料越好，寿命越长。您可以根据发动机选择火花塞的材料和型号。火花塞的更换步骤如下：1大众帕萨特多久更换火花塞？大众帕萨特每2万公里更换一次火花塞，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花
╯△╰ 大众帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)原厂火花塞每2-3万公里更换一次。大众帕萨特是一款1.4TL4进气形式的中型车。该车长宽高分别为4933毫米、1836毫米和1469毫普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换
大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机①如果业主不知道专用工具，可以直接1.8t帕萨特的火花塞每2-3万公里更换一次。1.8t帕萨特的长宽高分别为4872mm、1834mm、1484mm,轴距为2803mm。车身类型为4门5座轿车，变速器为7速双离合。这款车发
两万公里需要更换一次，帕萨特采用的是涡轮增压发动机，因此火花塞的更换间隔时间比起自然吸气发动机的车型要短一些，具体保养时间可以根据汽车保养手册进行。帕萨特是大众旗下【太平洋汽车】大众新帕萨特(询底价|查参配)火花塞更换周期为20000公里，其原厂火花塞型号为NGKPFR7S8EG。普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10
大众帕萨特火花塞多久更换一次？大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸1、你好，铂金火花塞的更换周期为50000-80000公里进行更换。火花塞一般需要一次性全部更换，如果长期不更换会导致点火困难。造成发动机燃烧不充分，增加积碳。
