˙ω˙ 高压包），大家在看此篇前建议先找出来看看，其中也在里面说过点火线圈的设计不太合理，易氧化。1 汽车电瓶接头处氧化的方法用开水淋浇氧化的地方，就可以把腐蚀物去除了。再把电池接头拆下来，浇干净，擦干水分，然后把电池头和接线头涂上一层黄油再装上，以后电池接头就不会
清洗剂在融解了油污之后，还会附着在零部件上，这个时候就要那矿泉水瓶护着小喷壶进行慢慢喷洒，将油污脏水冲散开。但是要注意用水冲洗之前，要将车打火怠速，防止点火线圈进水造成启动困第二个点火线圈稍微要干净点，氧化得没那么多第三个点火线圈擦出来的最后一个点火线圈擦洗后的样子
再把电池接头拆下来，浇干净，擦干水分，然后把电池头和接线头涂上一层黄油再装上，以后电池接头就不会再氧化了。汽用工具撬出点火线圈。全部撬松，并拔下插头用套筒选出火花塞火花塞第二个，还是黄铜色，其他三个不同程度的氧化。看看点火线圈，里面氧化严重，经过沙皮子打磨以后， 干净了。看看火花塞
一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机拆点火线圈橡胶头，扭下来就可以了，原车是用胶粘着的，直接用力扭一下就松了，然后把它拽下来就行咯
