如果贴膜工人没在底下做好防水处理，则很可能让水流入中控台缝隙内，进而影响到骨架，造成生锈。解析：高位泡水车在这个点位的检测特征是，中控台骨架大面积锈蚀，工作面板会拆卸更换；像高端车维修时会考虑到更换气囊，低端车通常会拆卸方向盘剪断线路达到迷惑
大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来。查询途径有：第三方二手车检测机构、网站平台。。。二手车仪表台骨架生锈是泡水车的、这个地方生锈最大可能就是泡水车。望采纳！
˙﹏˙ 把仪表台饰板拆开以后，能看到仪表台骨架上右生锈痕迹，仪表台骨架这部分个地方腐蚀环境非常弱，水汽什么的都极少，正常情况下用到车大多都不会锈穿锈断、仅仅只是表面轻微浮锈而已。只是泡水生锈和正常生锈会有一点区别，当出现以下几种情形，我们会怀疑这部车的生锈是泡水造成的。1、仪表台内部大面积生锈很多车仪表台内部的方向柱和骨架通常没有做防锈处理，但由
这台车的锈蚀主要出现在两个位置，一个是锈蚀比较严重的转向柱，另一个是锈蚀比较轻微的中控台骨架。很多人在遇到这种锈蚀情况的时候，都会立马想到是不是水泡车？中控台里面生锈不正常，生锈有可能是泡水车造成的，也有可能是自身材质造成的，没有经过防锈处理，或者没经过热处理等，在经常运动的情况下多多少少会出现摩擦现象，表面的保护层被破坏
