ˋ＾ˊ 第三个原因：点火线圈故障。另外，很有可能是点火线圈，也就是高压包。当他无法提供高压电时，汽车就无法正常启动点火。解决方法：修理点火线圈。通常点火线圈的我们帮G先生淘到一台07款的宝马E60 523Li,它使用一款代号N52的2.5L发动机。提车一周后，出现了顽固性间歇怠速抖动。“抖”得G先生很烦心，我们也着急。常在河边走，这回我们湿了鞋，涉及质保的维修费
是接触不良导致的不报故障。发动机抖动，缺缸现象明显，原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良，解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。冷车加速不良本文向大家介绍一些宝马5系-问个发动机故障问题，车子型号是11款523li,n52b25的机子。每年都要坏一个点火线圈，有的是缺缸，换掉就好了，有的是低转速踩油门抖两下
ˋ▽ˊ 点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的宝马通病之N52点火线圈，本视频由小钟汽车说提供，4261次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
点火线圈总坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间原因为点火线圈损坏干扰BSD总线，干扰了发电机，导致发电机输出的电压过高，更换改良后的全套点火线圈即可解决此类问题，零件号为：12 13 8616 153，当然极端情况下发电机也会损坏
