不过在欧洲的确有很多车型的保养周期是15000英里以上的，请注意，这里说的是英里，转换成公里可以达到24000公里，不过这种保养周期在国内自然是达不到的！实事求是的说，不是达不到，而是车动力能跑至少10000公里才慢慢衰退，我亲身体验好多次了，实打实的15000公里换。换机油前后能感觉发动机安静很多，行车过程完全没有噪音干扰。
15000公里就是一般保养就行了，机油、机滤、空滤、空调滤芯。最多最多清洗一下油路就可以了。不可以，机油机滤一定要同时更换。而且你机油的保养周期是5000公里不可以10000公里换的。除非是换个品质高一些的机油，更换周期才可以长一些。我用的是GT机油，是
以前是一万公里换的，但现在的4S店把原来一万公里做一次小保养的规定改为5000公里一次了。机滤的寿命，它是按照它的过滤有效性来算的，不是说用着用着一直要用到这个机滤堵住了，机油过在正常用车环境下，建议3万公里换一次就可以；如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次。如果用车比较仔细、油品又很好、车子平常保养得很好的话，七八万公里更
要想达到15000公里的保养间隔，还需要选择好的机油滤芯。只要你做这些事情，每15000公里换一次油是完全可以的。不过还有一点需要注意的是，机油的使用时间也是有机油可以行驶15000公里再换吗？答案是肯定的，可以跑15000公里。前提是你必须要按照正规要求才可以。首先机油要选择各大品牌高端的全合成机油，例如：美孚一号、
≥ω≤ 可以拆卸下来，如果没有此装置，那么机油滤芯的更换周期就不能用公里数了，要使用时间更长，5-8万是正常的更换周期，关键看您添加什么样的机油，以及选择什么级别的机油滤清器了，但是，在欧洲，保养间隔超过15000英里的车型确实很多。请注意，这里我们指的是英里，换算成公里可以达到24000公里。但是，这个保养间隔在国内自然是达不到的！实事
