跨接电缆启动汽车注意事项：1. 搭车过程中，不要让连接线与发动机舱内的旋转部件接触，2. 不可面对蓄电池---有被酸灼伤的危险3. 按常规启动发动机，发动机启动后，按上述相反程序拆除连接线。在被救援车成功打着之后，拆搭电线也是要注意先后顺序的，最好是先拆负极再拆正极，这样可以避免引起短路。编辑点评：可以看出来搭电救援绝不是仅仅是接两根线那么简单，重点是线接在什
若无问题请继续，如果再出现火花，立即停止并请专业汽车维修人员检查▲要确保搭电线束的红黑两根线束夹子不能碰到一块，防止短路烧坏电瓶或其它电器设备。跨接第六步：启动有电蓄电池首先，我们知道搭电夹子夹在同一电瓶的两极上时，由于电瓶都较小，而较好的搭电线夹子都会较大，或者夹子没有夹稳，两夹子很大概率会碰在一起，让电瓶短路，出现危险。其次，汽车电
所以，搭电救援时一定要按照上述的方法接线，千万不要弄错了。在接线过程中，一定要注意不要让连接线的正负极触碰在一起，也不要让正极接线头触碰到车身的任何部位，否则会造成短方式及注意事项首先说下我的爱车是上汽大众ID.4X纯净长续航版，当时购车时选装了电动尾门(强烈推荐选装) 虽然说ID系列作为MEB平台生产的纯电动汽车，正常使用很难会出现亏电的情况，
连接顺序没有要求，先连接有电车还是没电车都可以。这里要注意，有的电瓶负极是藏在里面的，不太容易用电瓶夹夹住，这时是可以找到车身的金属部位连接的，因为车身上任何金属部位都是与给汽车搭电时先连接两车正极，再连接两车负极，断电时，先拆两车负极，再拆两车正极。千万不要把顺序搞混了，搞混后，还容易发生短路风险，操作顺序正确的前提下，我们在夹电瓶时
