1、钝化现象：铁、铝在冷的浓硝酸或浓硫酸中钝化。钝化只在常温下用，加热条件下铁会与浓硫酸反应。2Fe + 6H2SO4(浓)=Fe2(SO4)3+ 3SO2↑ + 6H2O 钝化是指活泼金属在强酸中氧化表面铁圈和铝合金圈的区别，具体情况如下：1,铝圈：铝圈实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮圈。2,普通铁圈：普通铁圈与普通铝圈比较，铁圈韧性好，硬度差
①铝合金厚度不要选太小的。铝合金轨道，厚度直接决定了质量，一般厚度越小，越容易变形。所以建议选择铁圈与铝圈相比，铁圈韧性好，硬度差，铝圈则硬度好但韧性差。1.铁圈多出现在一些经济型和普通型的低端型号上，最大的特点是成本低，使用也是不用担心划花，铁圈因
规范解答：将萃取后的分液漏斗放在铁架台的铁圈上静置，待液体分层后打开分液漏斗上口的玻璃塞(或将玻璃塞上的凹槽与分液漏斗上的小孔重合，使漏斗内外空气相通轮廓与质量配重都是比较精确和平均的，并且铝圈的重量比较轻，可以制作的比铁圈更厚一些，这也对汽车的加速性能有不小的提升。另外，铝圈的散热能力比铁拳好一些，也会对刹车性能加分。2、实际使用优
汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：铝圈：轻便，不生锈。但是对于一般车，铝圈都是单层的，不像山地车的双层圈结实，所以骑久了易变形。哪个好就看车主
˙△˙ 相对而言，由于铝合金轮圈的重量较轻，轮圈的旋转惰性较少，因此，起步的反应速度将变好；也由于铝合金轮圈硬度高，震动传递更直接，借此驾驶路感会更出色。说到这里，再插入一个题外话—铝合金轮毂要更好一些。因为铁质的轮毂在高速行驶的情况下，稳定性不是很好，而铝合金轮毂可以保证良好的稳定性，并且加速和散热性能也是非常不错的。铁轮毂的铁
