该把F1轮胎安到民用车上了。然而，要把F1轮胎装到民用车上并不像日常换胎那么简单。通常，民用车的轮毂需要4~5个螺母来固定，而F1轮胎的轮毂采用单螺母的形式固定。所以，他们需要制升舱顶”，满满的旅行车味道，既升级了储物空间，也增加了户外视觉效果；前脸音阶式的格栅设计搭配两侧
法拉利是轮毂罩的开创者，f1 248没这个东西还就跟不上r26了，不过随着f2007资料泄漏，这套黑科技也被13英寸的F1轮毂尺寸完全有别于民用车规格但是轮毂变大变重(簧下重量增加)且轮胎胎壁(Sidewall)变薄，也将导致其吸震能力相应降低、运动惰性随之变大，赛车悬挂系统和刹车系统的工作负荷都将增加，这
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/7 CASH Motorsport 关注聊聊2022年F1赛事唯一轮毂供应商BBS品牌史BBS创立于1970年，由Baumgartner(因为早在1993年就有研究称，这种轮毂罩可以减少2.5%的空气阻力。给后轮加罩子只是第一步，到了2007年法拉利F1车队又给前轮加上了罩子，这次的做法和之前有些不同，因为前轮的罩子和
轮毂罩对于轮翼的设计也没有特别地固定，各车队可以根据需要去变换其设计关于新的尾翼新赛车的尾翼也是基于同一个目标要求的——更好的跟车。可以看出倒梯形的新尾翼并没有两端新浪体育讯土耳其大奖赛排位赛后，迈凯伦车队经理丹尼斯对法拉利赛车使用的“轮毂罩”表示不满。按照丹尼斯的解释，法拉利赛车后轮轮毂内侧嵌入的那套整流罩是彻头彻尾的“可移动空
