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点火线圈高压包漏电,汽车点火线圈漏电有什么表现

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点火线圈将12V直流电变成高压电后,接在火花塞接线柱上,高压电从火花塞的中间穿过,到另一头的中心电极(正极),点火导通至侧电极,侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极,电流回到电(1)点火异常,发动机工况不良;(2)点火线圈烧毁,无高压火。(3)线路异常,导致其它部位或电器设施的短路、断路等。(4)ECU烧毁或线路、相关电器烧毁。(5)

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这个很普遍,通病。只要打开发动机盖就可以看到了。车友换的博士点火线圈容易缼缸,还没一个好的可以汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈,其作为发动机点火系统中的核心部件,承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电,那么气缸内的可燃混合气

漏电火花塞点火能量不够,火很黄色,正常的是蓝色,全蓝色更好,轻微带点黄红色也及格。自己检查?可以玩一下。怠速,一条电线接负极或车身铁部分也行,另一端无限点火线圈出现漏电现象后,是因为绝缘不好,绝缘不好是某些地方有破损,所以只需要找到破损的地方做好绝缘就可以修复了。如果破损的地方不好修复,那只能更换点火线圈了。汽车发动机的

高压包故障会出现的现象有:1、汽车发动机运行不好、缺缸、点火出现异常及其加速无力等现象;2、假如点火线圈毁坏了会造成火花塞没法点火,这样会导致汽车发动机汽车点火线圈高压包坏了的表现是:1、发动机抖动:随着汽车高压包的损坏,发动机便极易产生缺缸现象,而一旦缺缸发动机在运转的过程中便会产生剧烈地抖动;2、油耗升高、动力下降

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