电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。顿挫不是像4s店说那样什么阀体的问题，其实就是变速箱内部受环境、驾驶、油温等影响，尤其是油温，产生了很多脏污和杂质，这些脏污和杂质长时间后就会堵塞变速箱控
≥０≤ 【太平洋汽车】换挡电磁阀有故障，会出现变速箱换挡顿挫、打滑、入挡冲击、无法升挡等情况。建议车主及时进行检修，避免对车辆造成更大的伤害。在给电磁阀通上被控制的介质(带压力的因为电磁阀是“长”在整个变速箱几点控制单元之上，它是变速箱内部油压的变化的一个重要节点(其实我们自动变速箱的档位变化说到底也就是油压的变化),所以电磁阀出故障，就会导致很多
磁阀出故障，会导致很多问题，比如变速箱换挡顿挫，打滑，入档冲击，无法升档等等。可以给电磁阀通上被控制的介质(变速箱电磁阀坏了的症状其实汽车上的一些小部件，往往会因为磨损或者其他的原因导致损坏，这时就要及时的去解决，不要忽略了一些小问题，那么变速箱电磁阀坏了的
(#｀′)凸 换挡回退是指变速箱在两个不同挡位之间切换的过程打破了原有的惯性，突然引起的力会反作用在车身上，造成回退。大多数情况下，档位越低，发动机的扭矩放大比越高，顿自动变速器的电磁阀是一个执行零件，该零件由变速器电脑控制，损坏的原因有很多，如果这个部件坏了，最直接的影响是导致换挡质量，比如换挡顿挫、换挡延迟等，要想明白这个问题，我们需要
引发变速箱顿挫的主要原因有，变速箱内部有零件损坏，不能正常工作，车会出现顿挫，冲击的问题。比如，变速箱内部的阀体，电磁阀，离合器等零件无法正常工作，车会出现变速箱顿挫，冲击的变如果一台车换挡速度不够快、换挡逻辑不聪明，即使这辆车在其它方面表现得再优秀，你也不会对这台车有很高的评价。在日常生活中，如果一台变速箱换挡速度慢，往往可
