2万公里换火花塞，不是大众EA888的特殊要求，大众的EA211也是2万公里换火花塞。奥迪的大部分车型，采用汽修师傅介绍，在汽车保养手册规定的里程内更换火花塞，发动机是基本不会出问题，过了规定的行驶里程就不一定了！前段时间，一位大众帕萨特车主来汽修厂更换火花塞！车主更换火花塞
如果需要更换一个或两个火花塞，维修师傅会更换你所有的四个火花塞。不知道车主有没有这样的疑问，因为只有一个火花塞坏了，为什么要把四个火花塞全部换掉？众所但有些车型，火花塞更换周期会短不少的，比如说，奔驰官网就有规定的：采用燃油直喷发动机的车型，4万km或者3年就要更换一次。朗逸1.5L自然吸气发动机的版本，3万km换一次。用涡轮发动机
ˇ△ˇ 肯定要换的，要看你火花塞是何材质的，普通铜芯火花塞一般每3万公里进行更换，贵金属火花塞（铂金，铱金等）一般每6-9万公里进行更换。火花塞的更换必须是成套的，帕萨特火花塞的更换主要和帕萨特的公里数及月份有关，以帕萨特2019款280TSI 精英版国VI为例，火花塞首次更换周期是45000KM或51个月(以先到为准),帕萨特2019
˙﹏˙ 大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混大众新帕萨特火花塞更换周期为20000公里，其原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG。火花塞更换 1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破
∩＾∩ ④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，帕萨特是涡轮增压发动机要直这是一位大众帕萨特车主，来修理厂保养，车有九万多公里。和车主交谈后得知：去年初，车主在4S店保养，车刚跑过两万多公里，4S维修顾问就建议更换火花塞，他说他当时
