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点火线圈初级线圈和次级线圈匝数,电控燃油喷射系统英文缩写

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单相变压器的初级绕组线圈的匝数为220,次级绕组线圈的匝数为20,初级绕组接220V的正弦交流电,次级绕组开路,则次级绕组的电压为()。A.220V B.20V C.18.3V D.11V 点击查看答案第6题结构特点:一般点火线圈里面有初级和次级两组线圈,初级线圈通常由0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右构成;次级线圈的漆包线一般用0.1毫米左右的漆包线绕15000

ˇ^ˇ 通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕1500点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁芯和外壳等组成。初级绕组和次组绕组均绕在铁芯上。初级绕组的匝数较少,工作电流较大;次级绕组的匝数较多,工作电压较大,

≥▂≤ ●开磁路点火线圈结构(见图4)线圈装入圆筒形的外壳中,里面充满变压器油,初级端子,次级输出端子在上盖上。初级线圈:0.5~1漆包线,230~370匝次级线圈:漆包线11000~26000匝铁芯:长条形,硅钢将车辆点火开关置于ON档。然后拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线。如果针脚与地线之间的电压在12V左右,进行下一步;如果没有,检查线路。步骤二:拔下

1、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈与次级线圈的匝数比大。2、但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样记得是48伏——从蓄电池直接拉过来供电。2.点火钱圈次级电压是设计时标定的吗?如700rpm时和5500rpm时

+▂+ 当点火开关开启时,来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组,通过断路器并返回电池。该电流会在线圈周围形成磁场。次级电路由线圈中的次级绕组、分电器与之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈与次级线圈的匝数比大。2、

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