在尺寸不变的前提下，轮毂属于簧下部件，减重对车的性能提升非常明显，簧下重量减轻一公斤，相当于簧上减了好几公斤，你每个轮毂轻1、汽车在更换了轻量化轮毂后，汽车的操控性等方面会有一定的提升，有一种说法是：簧下1公斤，簧上10公斤。意思就是簧下重量降低1kg质量，相当于簧上重量减掉10kg; 2、以锻造轮毂为例，
减轻轮胎轮毂质量是一种广大车友比较能够接受的提升车子马力的方法，最近有车友询问，说轮毂轻一公斤，车子能够增加多少马力。其实，减轻轮毂一公斤的重量，便可以让车子增加10马力。这效果当然有：提升加减速性能、弯道操控性与稳定性、舒适性。万能啊！万能吗？老话，汽车改装是系统工程，改装很容易，均衡的改装很难。轮毂轻有什么好处？降低簧下质
但对于簧下质量而言，只需等效四个轮圈减重4KG即可达到相同的效果，即每个轮圈减轻一公斤即可，真有这么一般的轮胎轮毂如果轻一公斤则可以增加10马力左右，以下是汽车轮毂和马力的相关介绍：减轻轮毂重量的好处：减轻轮毂重量可以让车子在操控和过弯上会更加轻盈，其次
【太平洋汽车】轻量化轮毂的作用是使汽车的加速、转弯和制动更加灵敏，轻量化轮毂优点是重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等，缺有一种说法，簧下每轻一公斤，相当于车辆减轻了十公斤。如果四个轮毂一共可以减轻10斤，那就相当车上于少坐了一名美女的重量。所以跑起来车辆会更轻盈，而且油耗也会响应相应降低。
˙△˙ 首先，米小卡为大家亮明观点：轮毂的轻量化确实能提高车辆操控性，但是越轻越好的说法是不对的。改装圈儿内一直有一句话深入人心：簧下一公斤，簧上十公斤，其大致意思是簧下质量降低一同样尺寸的锻造轮毂比铸造轮毂至少轻2kg,四个锻造车轮的簧下重量至少可以减轻8kg。簧下重量的减轻会带来更好的加减速性能、过弯操控性能等。3.如果按照上面流
