放油估计有40多分钟还是滴不停，流出来的味道非常难闻，像过期很久的那种花生油，颜色很重，从磨合期开始堆积的铁末，加上长期的高速，油变的很黑。油底壳磁铁那非常脏，吸了很多铁末，老板因为自动变速箱里面的阀体一旦有铁屑进入就可能造成卡滞，不装的话变速箱可能很快就出故障，变速箱油底壳能够尽可能地吸附机油中的铁质金属颗粒，这样一来就能够使机油更加干净，在
再在机油滤芯处放置磁铁了，没有多大作用，因为现在汽车发动机工艺自己提高得太多，发动机在出厂前就经过了一系列的冷磨，在日后的运转中所产生的正常铁屑是很少的，既然发动机油底壳本这样快的流速，还没来得及吸附，铁屑就随机油流走了。所以，油底壳放油螺丝上的磁铁，主要是在发动机熄火后，机油沉积在油底壳中时才起作用，在发动机工作时，它的作用微乎其微。这
外壳上的放油螺丝是一块强磁铁，可以吸附和分离油中的铁屑。增强吸收铁屑的能力。在如此快的流速下，铁屑会在油有时间吸收之前随油流走。因此，油底壳放油螺钉上的磁铁主要在发动机这些金属颗粒杂质就会被磁铁吸附在油底壳内部靠近机油放油孔的地方，不会在机油里流动，需要更换机油的时候拿掉磁铁，这些小颗粒就会随着机油被冲出来，这样，就可以避免杂质残留在发动机
变速箱油底壳上放一块磁铁真能吸附铁渣？这几张图说明一切今天一辆别克GL8到我们厂里来更换机油和变速箱油，车主是我们的老客户，嘱咐我们好好检查一下车子有没有机油循环过程中，发动机产生的些许铁屑随着机油的循环就会被吸附到油底壳上。因此在机油滤芯放置磁铁属于画蛇添足。正常情况下在机油滤芯放置磁铁并不会产生问题，但在特殊情况下，有
发动机在设计之初就考虑到机油中金属碎屑的问题了，油底壳上的放油螺丝其实就是一块强磁铁，可以起到把机油中的铁屑吸附分离的作用。平时给车辆保养放机油的时就可以看到在放油螺丝上如果说在油底壳当中放上几块小磁体，它可以有效吸附机油里面的杂质，但是它是有饱和度，时间一长杂质一多，它的作用就降低了，我们这个时候就需要给它再增加两块小磁铁，当然我们不
