科鲁兹搭载1.6的这款发动机选用的是皮带传动相对于链条传动皮带的更换周期要短一点。正时皮带建议6年或6到8万公里更换一次，话太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的科鲁兹正时皮带还是正时链条的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的科鲁兹正时皮带还是正时链条问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
2014年的科鲁兹使用的是正时链条。正时链条理论上是终身免维护的，只有破损时才需要更换，否则会影响发动机报废。以下是正时链条的更换流程。1、拆下气门室盖，雪佛兰科鲁兹对正时的方法是：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带和链条即可
≥△≤ 雪佛兰科鲁兹汽车发动机正时系统为正时链条装置。大多数发动机正时系统的主要工作过程是：由曲轴通过链条或者皮带带1、2015款的经典科鲁兹这个车子他使用的是正时链条，也就是说原则上是免维护，不需要进行更换。。2、这个车的15款车型使用的是正时链条，不需要去维护保养的，
ˋ▂ˊ 科鲁兹正时皮带多久换" src="https://270top/img/20200714/3763329.jpg"/> 有两种，第一种是正时链条，第二种是正时皮带。现在很多车型都在用正时皮带，技术成熟，成本低，噪音相科鲁兹是正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变
您好，首先可以肯定的是，老款科鲁兹以及经典科鲁兹都是正时皮带，而新款科鲁兹是正时链条。所以2012款经典科鲁兹是正时皮带没跑了。正时皮带和正时链条相比各有优缺点，皮带的优点：下面小编为大家整理1个科鲁兹车友关于《科鲁兹发动机是正时皮带还是链条？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、是皮带的如果你想换就换正时皮带加三件
