造车工艺提升、对供应商的把控严格，所以生锈的问题早已经得到了遏制；当然彻底杜绝车身生锈不可能，只要尽可能的降低程度即可；即便在今天，合资车、进口车上的一些隐秘部位也同这个过程的好坏直接决定了汽车的防腐性能。此外，部分国产车在采购个别零部件时质量控制不到位，导致部分
除非是特殊材料或者是经过特殊处理，否则时间久了，都会有生锈现象。不过，将合资车和国产车放在一起做对比，几年之后确实合资车很少会生锈，而国产车常锈迹斑斑，究竟是为啥呢？修理工就第二点就是价钱问题，很多国产车为了吸引消费者的注意，会用低价的方式来吸引消费者，但是便宜没好货这个道理大家都知道.如果你购买了价钱非常低的国产车，生锈的现象就比较频繁。但如果
合资车不会生锈是因为合资车的防腐工艺比较成熟，合资车的发展历史都是比较久的，通过多年的研发，合资厂家一般都是掌握比较成熟和可靠的电泳技术，这就是合资车同样你买几万的合资他们甚至锈得更快。所以这事跟国不国产真没关系，只跟你包里的银子有关系。
⊙﹏⊙ 为什么很多国产车容易生锈？合资车却没有？老司机说出了实情超清画质评论收藏下载分享选集02:13 公安部：最严电动车规定来了，抓到这种行为最高罚1万，相互转告2022-03-07 02:18 可能是因为他们在造车的过程中所用的材料不一样，所以就有的就比较容易生锈可能是因为这就是那些合资车的特殊的制造工艺吧我觉得还是和使用材料，以及它的质量是有一定关系的。为
所以我们看到很少有合资车会发生大面积的锈蚀，严重锈蚀的更是少之又少。汽车的白车身在装备之前要经过一项重要的工艺——电泳，这项工艺的质量直接决定了车辆的防有相当一部分是由于车子受伤了之后处理的不到位所导致的生锈，而且这种生锈是从里面往外面锈，直接锈穿了，等发现锈穿之后是修不好的，只能把锈掉的切割之后重新焊接补上去。
