6AT。从供应价格的角度来看，虽然爱信的第三代6AT技术已经相对成熟，但是成本并不是很高。目前的利润率为20％。一个爱信6AT变速箱发展到现在已经升级到了第三代产品，从技术层面上来说，它依旧还是行业顶尖水平。论动力输出的平顺性，市面上几乎所有的双离合变速箱都不如它，通用
爱信8at与马自达6at哪个好从硬件结构来看，8at比6at在挡位数量、行驶平顺性油耗表现等方面都有较强的领先优势，如果用待差来衡量的话，它比6at更领先6AT一代，所以爱信的8AT比马自达的6AT要好。但马但是上升到了爱信8AT或者10AT后，爱信高档位数量的AT变速箱的诸多表现就下滑了，爱信8AT甚至比不上韩国现代起亚使用的摩比斯8AT,更别提采埃孚豪车专用的8AT和奔
所以爱信8at更好，同类变速箱，技术较新的总比技术较为陈旧的好，其实事情就这么简单。爱信8at和6at的区别如下： 1、档位不同： 6AT拥有6个前进挡位，而8AT拥有8个前进挡位。2、配置不同： 8AT相对于6AT的配置来说比较高端，很多高端车型里面都能够
跟爱信6AT变速箱比起来，爱信8AT变速箱的结构更加复杂，对工艺的要求更高，这也就意味着它的成本要更高。据悉，爱信8AT变速箱的采购单价为9000多元，比第三代爱信6AT变速箱的采购单“爱信“6AT技术更加成熟，”采埃孚“8AT能够支持的输出扭矩更大。总之，无论合资还是国产，只要搭载了这两台变速箱其中之一，不仅质量可靠，而且平顺性和节油性都十分出色。如果您喜
8at变速箱，有更多的挡位，同时齿轮比也比6at变速箱更加合理，换挡时间也会更加的快，并且每个挡位之间的切换感会更加的平顺，总的来说8at变速箱比6at变速箱更加的智采埃孚8AT变速箱结构更加复杂，成本也要比爱信6AT高很多，单台采购成本在12000元以上，跟爱信6AT相比，采埃孚8AT就像是一个高富帅，也只有宝马、路虎这样的豪华品牌
