点火线圈漏电会导致汽车发动机发抖以及在行驶过程中有顿挫感。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是其实点火线圈的使用寿命比我们想象中的要更长，一般情况下只要使用得当，点火线圈使用个10万公里基本不再话下。而10-14万公里更换一次点火线圈，算是一个比较正常的更替周期。点火线圈
当点火线圈损坏时，最常见的是其自身断裂。无论位于何处，因破损而漏电影响点火能力不足。再者，对于传统的点火系统，比如汽车停车时，分电器的断路器的动触臂接1、点火线圈出现漏电现象后，是因为绝缘不好，绝缘不好是某些地方有破损，所以只需要找到破损的地方做好绝缘就可以修复了；如果破损的地方不好修复，那只能更换点火
点火线圈所工作的环境比较恶劣，需要承受高温高压，所以出现磨损属于正常现象，如果选用品质较差的点火线圈，磨损速度会加快，影响汽车动力以及点火性能。所以，我们在更换点火线圈的时点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气；并能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火；还能在更换燃油
汽车中的点火线圈主要的作用是通过将车上低压电变为高压电火花，能够点燃气缸内的混合气体，那么当点火线圈出现轻微漏电的情况，会有哪些表现呢？1、汽车中点火线铂金用到9万都能开，不过容易坏点火线圈，得不偿失。查看更多评论笔记作者骆驼工匠用户协议隐私政策侵权投诉指引社区规范沪ICP备13030189号Copyright © 2014-2022 行吟信息
引发油耗会增加许多。同时经常出现漏电，也会产生积炭，主要是因为火花塞的能力减弱，就会导致大量混合气体无法完另外，点火线圈绝缘材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，导致火花微弱，点火能量不足，导致怠速不稳，间歇性熄火，无法点火。如果出现这种故障，需要检查点火线圈的
