比亚迪对轮边电机技术研发了十几年的时间，而现在终于要实现了，比亚迪将两台电机做成了一体结构，工作时分别控制左、右两个车轮，这项技术可以实现车辆平移，对于侧方位停车来说，百度爱采购为您找到29条最新的轮边电机产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
轮边电机和轮毂电机的区别
轮边电机是电机装在车轮边上以单独驱动该车轮，轮毂电机是电机嵌在车轮轱辘里，定子固定在轮胎上，转子固定在车轴上而不是将动力通过传动轴的形式传递到车轮。2.2、轮边电机的轮边电机的优越非常多，可以独立控制，可以简化传动，可以缩小结构重量。但是其中一个缺点就是轮上重量太大，因为有轮边电机的重量。但是经过结构设计完全可以不增加轮胎重量。轮边电
轮边电机龙头股票有哪些
当前，客车上已使用和正在研发的主流驱动系统有三种，分别是电机集中驱动、双电机分步式驱动、四轮轮边驱动系统，其中以电机集中驱动方式最为普遍，是最早广泛应于用各新能源客车上的；轮边电机是电机装在汽车轮边外部单独驱动车轮的电机，轮边电机动力是通过轮边减速器传递至车轮驱动汽车车轮转动带动汽车前行。轮边电机是一台电机加上减速器组成，取消了主减速器和差
轮边电机结构图
但轮边电机的四个轮子可以独立调整单轮扭矩，甚至任意输出正负扭矩，在某个车轮爆胎后，可以调整剩余的三个轮子的扭矩，通过驱动轮来干预车身姿态，直到车辆停稳。官方据悉，易四方技术平台，各系1、轮毂电机与轮边电机驱动结构的区别结构上，轮毂电机驱动和轮边电机驱动与传统燃油汽车驱动方式相比均有差异，悬架系统、转向系统和制动系统都要改型。轮毂电机驱动集成度高，结
