第一，这个相关的失火故障并不一定就是点火系统问题，高压包火花塞全部更换，那这个基本可以排除故障第二就是燃油系统中的喷油嘴，如果有问题也会导致事故故障，这根据您描述的故障现象，建议您先用电脑检测具体哪个缸缺缸，然后检查点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压，线束，积炭，汽油，发动机电脑，桑塔纳四缸失火，高压包，火花塞，喷油嘴都换了不行
根据你所述，1、点火的硬件应该没问题了，应在检查一下电脑与高压包之间的控制线有无异常。2、检查此您好这种情况的话一般来说主要问题有第一就是发动机的缸垫问题导致的第二就是喷油嘴的雾化不好或者喷油量过大引起的建议从这两方面来进行检查下看！0全部评论(
如果真是油脏了，你换了配件，将来必将还是失火缺缸。直接使用三罐国六标准的燃油添加剂加油箱，跑3箱油，大部分的失火缺缸只要不是配件问题都会平顺相关车系所有换好火花塞后，用原车的高压线和高压包测试点火，还是抖动，死火，更换高压线再试，还是抖动失火，应该是
点火系统排除后，需要检查供油系统和进气系统，主要检查节气门开度、喷油嘴喷油是否顺畅，可做节气门、喷油嘴清洗，检查冷车油压判断是否汽油泵老化供油不畅。传统高压包建议10万公里检查，并视情况更换；缸线建议5万公里检查，并视情况更换；独立式点火线圈、集成式点火线圈建议10万公里检查，并视情况更换；如果车辆点火有异常，可以用替换法判
