其实主要原因是因为人眼有视觉暂留，当物体在快速运动时，人眼所看到的影像消失后，人眼仍能继续保留其影像1/24秒左右的图像，就叫视觉暂留。所以当画面速度处于24帧或者倍数，就会觉还有就是豪车行驶中，轮毂跑起来像不动或者像是在滑着向后运动。首先是特殊的分离式的轮毂设，再加上车身线条设计相对好些，理所当然视觉效果呈现出稳定的状态，悬
∩＾∩ 不是。常见的轮毂都是旋转对称图形，而轮毂辐条数决定了旋转角。在画面刷新时，若轮毂转动的角度是旋转什么轮毂跑起来像不动悬浮轮毂像不动一样运行，其原理非常简单，就像不倒翁的原理一样。悬浮轮毂将在轮毂上使用更多的轴承，可以绕过中心轴移动。当车轮运行时，
?▂? 悬浮轮毂跑起来像不动，其原理很简单，就像不倒翁的原理一样。悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，这个轴承可以使轮毂一直处于悬浮目前在轮毂这方面有好多优秀的例子，比如悬浮轮毂，这种跑起来像不动，其原理很简单，就像不倒翁的原理一样。悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中
这辆车虽然外型很像马车，但是车轮有所不同，它的两个前轮上各装有一台轮毂电机，每个轮毂电机都能输出接近3马力的动力，不过由于电池技术受限，这辆车的最高时速仅为14公里/小时，满电续劳斯莱斯的车轮之所以看起来像滑着走，是因为使用了类似于不倒翁原理的悬浮轮毂。悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，这个轴承可
还有就是豪车行驶中，轮毂跑起来像不动或者像是在滑着向后运动。首先是特殊的分离式的轮毂设，再加上车身线条设计相对好些，理所当然视觉效果呈现出稳定的状态，悬挂调校得也比较虽然汽车在奔跑时，轮子会疯狂的进行旋转，车标就会变得非常的模糊，但基本上所有品牌都会将自家车的车标贴在轮毂中央，这样还能起到一定的宣传作用。有一款车，无论车速开到多快，
