1.4T发动机大修后1、4缸偶发失火怠速抖动求解决方法发动机大修更换活塞，正时链条，气门，液压挺柱，喷油嘴，火花塞，点火线圈，高压油泵，机油泵，汽油泵，废气阀，碳罐，检修过程：技术人员用检测仪检测到故障码为P0301,为1 缸失火故障；P0304 为4 缸失火故障；P0300 为多缸失火故障。但检查故障车辆发动机工作情况没有异常，怠速平稳不抖动，加
15年的老是故障灯亮二缸失火火花塞更换过高压包换来换去汽油格更换了进气管清洗了开几天还是同样故障灯亮有木有大神帮下我。车辆失火不是由于点火系统引起，可能为喷油系统故障而导致失9 火。检查喷油器及系统油压(参见系统油压检查方法),如正常，则检10 步骤13 查汽滤及油泵是否正常。步骤14 步骤11 11 失火由
o(?""?o 二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某奥德赛一直显示2号气缸失火的原因：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭、辞，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路
╯＾╰〉 发动机抖动厉害是发动机失火的表现，汽车发动机多缸失火是点火系统的问题，点火系不光只有火花塞，还有点火线圈和其他线速的问题都要查，还有燃油喷嘴造成的堵塞(汽油质量不好造成的堵塞),喷嘴不喷油二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第
