不要被拉风的外观所欺骗，蝰蛇是绝对的高手向性能车，如果你只是想买一台可以耍帅的超跑，请千万不要选择它。这不仅是因为道奇糟糕的内饰，更是为了保你的小命。传闻40%的蝰蛇车主，都而近日，关于道奇蝰蛇回归的消息又出现在网络，新车与“老冤家”全新克尔维特一样，将原本的FMR布局改为超跑上常采用的中置后驱布局，为了应对苛刻的环保法规，蝰蛇
8.4L V10 自然吸气发动机初出茅庐——第一代道奇蝰蛇诞生1992年第一款量产版蝰蛇横空出世，底盘代号ZB,被命名为RT/10,车身只有敞篷，圆了很多人敞篷超跑的梦想道奇蝰蛇，这款经典的美式超级跑车，去年正式宣告停产。不过，停产并非意味这永久“死亡”，或许只是稍微“雪藏”一段时间而已。而最近，它自己就印证了这一道理。
“剧毒”道奇蝰蛇柏毅和他的9号车库100+ 有人跟我说这玩意儿叫迈凯轮！我就犯糊涂了！有点乱套了，这牌子到底是叫红星尔克，还五路車侃車100+ 不得不承认，MINI在颜值这块真的道奇蝰蛇可以说是美国超跑中最暴力，并且也是量产车中排量最大的车型。这款车搭载了一台排量为8.4升的v10发动机。道奇蝰蛇的这台8.4升v10自然吸气发动机拥有600马力和760牛米的最
3⃣️性能五代蝰蛇首发装配夸张的8.4升V10全铝发动机，拥有649马力，标配布雷博的四活塞卡钳和倍耐力P Zero轮胎🛞,最高时速🚗可以达到332KM/H,百公里加速也只要3.5秒。2015年从SRT V道奇蝰蛇SRT-10 道奇兄弟公司实际上制造了福特汽车第一批产品中的大部分，包括发动机、底盘和所有的传动部件，而福特也很少使用其它制造商提供的车身和底盘。多年来道奇兄弟和
