（一）故障原因：1、点火正时调整不当，调整点火正时；2、分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时当启动点火开关在0档时，电路均断开。点火开关在1档时(未启动)的供电线路由：发电机激磁点火线圈仪表点亮指示灯。点火开关在2档时，除了接通上述电路，还要接通启动机继电器电路：蓄
点火线圈短路不能发动车（1）现象：一辆小汽车，在行驶途中发动机突然熄炎，且再次起动时无来车迹象。拆下分电器及化油器检查时均未发现异常情况。（2）原试想，如果642搭铁点搭铁不良，J519的正电会经过N79直接和点火线圈的四号针脚相连，这样点火线圈的初级回路就被阻断，造成无法点火，发动机控制单元J361会记录点火线圈对正极短路故障。
(｀▽′) 都有以下原因：第一，火花塞积碳多，不跳火。第二，点火线圈损坏，无法产生高压电。第三，点火线圈控制电路，存在短路、断路、虚接。第四，发动机电脑板中点火系统3.点火控制模块性能故障或连接线束松动，短路或开路；4.线圈的初级绕组损坏；5.点火线圈的次级绕组损坏；
≥▽≤ 首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文案例分析奔驰271发动机报点火线圈促动装置奔驰E 271发动机报点火线圈促动装置对正极短路检查原因：1. 首先用观察电脑上报出的问题描述，点火线圈1次级回路功能失效对正极短路对地短路故障，点火线圈2次级回路功能失效对正极短路对地短路故障，点火线圈3次级回路功能
∪▂∪ 师傅你好！我也知道这个问题奔驰E260L开着突然熄火，故障码是4个点火线圈促动装置对正极短路，状态是当前并储存！但是冷车又正常的哦？是什么问题啊？1年前0 树洞很像莆田一个做汽使用中点火线圈故障，一般是低压线圈过热，烧坏绝缘而引起低压电路的短路和断路，其原因一般是低压线路的电流过量。若遇此现象，应检查低压电路并更换绝缘体。把点火线通往分电器盖上的
