一般是因为电磁阀内部断路或者线路断路引起的，这个可以用万用表的导通档位测试一下，每个电磁阀是否能够正常导通，是否有电阻，这样就能够准确找到损坏的电磁阀，原因分析：由于自动变速箱油温过高，难以处理的污垢和杂质在变速箱内形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法调节油压，导致变速箱倒退。4.故障表现：变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切
这种现象一般都是变速箱控制模块上面的电磁阀卡滞坏了引起的，需要更换变速箱控制模块的，电磁阀与模块一体科鲁兹换挡电磁阀1性能卡滞断开的原因是：1、变矩器锁住离合；2、汽车的液压油变脏导致电压不够导致。科鲁兹换挡电磁阀1性能卡滞断开解决方法是更换tcc阀和机
变速箱电磁阀坏了从理论上而言或是能够开的，但尽量還是不能再次开车了。由于变速箱的电磁阀坏了以后，会造成变速箱在换挡时发生卡滞的状况。假如发生液体渗漏变速箱电磁阀坏了从理论上来说还是可以开的，但最好还是不要继续开车了。因为变速箱的电磁阀坏了之后，会导致变速箱在换挡时出现卡滞的现象。如果出现流体泄漏的情况，会没有办法及
＞０＜ ⑴故障原因节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；调速器存在故障；调速器油路漏油；车速传感器故障；2 挡制动器或高挡离合器存在故障；换挡阀卡滞或挡位开关故障。⑵排除方1自动挡变速箱顿挫原因是什么由于自动变速器油温过高，变速器中出现顽固的污垢和杂质，导致阀体堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法按顺序调节油压，造成倒退、冲击和
CVT 箱子出现异常一个就是我刚才说到的主副压力缸匹配的轴承出现磨损，另一方面就是差速器以及变速箱与发动机连接处的飞轮上面有个卡滞弹簧出现松旷也会出现类似的异响。所初步判断是因为太久没做保养导致的电磁阀卡滞，出现了以上故障。三、变速箱维修，和客户商定后，拆卸分解变速箱。确实如判断那样，阀体内太脏了，导致的电磁阀卡滞
